制造強國、先進(jìn)制造業(yè)、深度融合、世界級先進(jìn)制造業(yè)集群……十九大報告中關(guān)于制造業(yè)的系列提法，為中國制造業(yè)進(jìn)一步發(fā)展指明了方向。對此，相關(guān)人士指出，近年來，中國大力振興制造業(yè)，并取得積極進(jìn)展。接下來，中國還將加快建設(shè)制造強國，加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)。在此過程中，促進(jìn)新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合將成為關(guān)鍵，這也將進(jìn)一步推動中國制造業(yè)從數(shù)量擴張向質(zhì)量提高的轉(zhuǎn)變。
調(diào)結(jié)構(gòu)成效顯現(xiàn)
中國社科院工業(yè)經(jīng)濟研究所中小企業(yè)與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)研究室主任賀俊對本報記者分析，相對不平衡仍是目前中國制造業(yè)發(fā)展面臨的突出問題，包括先進(jìn)制造業(yè)與傳統(tǒng)制造業(yè)之間的發(fā)展不平衡及行業(yè)內(nèi)部發(fā)展水平的差異。這種不平衡要求加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效。近年來，中國在這方面做了一系列工作且有不少積極變化。
工業(yè)和信息化部運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長鄭立新日前表示，大力振興制造業(yè)取得重要進(jìn)展。制造業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化加快。前三季度，電子制造業(yè)和裝備制造業(yè)增加值增長分別快于整體工業(yè)7.2和4.4個百分點，這兩個行業(yè)成為今年拉動工業(yè)增長的主要力量。消費品工業(yè)增加值快于整體工業(yè)1.1個百分點。高技術(shù)制造業(yè)增加值增速快于整體工業(yè)增速6.7個百分點。
國家統(tǒng)計局服務(wù)業(yè)調(diào)查中心高級統(tǒng)計師趙慶河指出，從最新公布的10月份制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)來看，在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革不斷發(fā)力的帶動下，汽車制造業(yè)、專用設(shè)備制造業(yè)、電氣機械器材制造業(yè)、醫(yī)藥制造業(yè)、食品及酒飲料精制茶制造業(yè)、紡織服裝服飾業(yè)等行業(yè)PMI均位于53.0%以上的景氣區(qū)間，明顯高于制造業(yè)總體水平。
影響力不斷提升
隨著中國制造業(yè)加快從數(shù)量擴張向質(zhì)量提高的轉(zhuǎn)變，“中國制造”的品牌美譽度和國際影響力顯著提升。工信部數(shù)據(jù)顯示，2016年我國工業(yè)品出口達(dá)到1.99萬億美元，占全球的1/7，是最大的工業(yè)品出口國。技術(shù)密集型的機電產(chǎn)品超越勞動密集型的輕紡工業(yè)品成為出口主力。2016年機電產(chǎn)品和高技術(shù)產(chǎn)品出口占貨物出口的比重分別達(dá)到57.7%和28.8%。
在美國，現(xiàn)在很多人頭上戴的、身上穿的、腳下踩的，都是“中國制造”。日前，中車長春軌道客車股份有限公司研制的首批美國波士頓橙線地鐵車下線引發(fā)了波士頓民眾、媒體的高度關(guān)注。據(jù)悉，這批地鐵車輛預(yù)計在今年12月份運抵美國，屆時，當(dāng)?shù)孛癖姷某鲂袑⒉辉偈芟抻诩扔芯€路運營幾十年的“老爺車”，出行體驗將得到極大改善。
德新社報道稱，令人震驚的是，德國年輕一代對“中國制造”的認(rèn)同感更高。在18至29歲的群體中，82%已是“中國制造”的消費者。德國權(quán)威質(zhì)量管理機構(gòu)德國質(zhì)量協(xié)會（DGQ）和德國市場研究機構(gòu)“Innofact”10月份公布的一項調(diào)查研究結(jié)果顯示，八成德國人認(rèn)為“中國制造”是“德國制造”的對手。約3/4的受訪者認(rèn)為，“中國制造”的質(zhì)量20年后會更好。
促升級深度融合
關(guān)于制造業(yè)的發(fā)展，十九大報告提出“加快建設(shè)制造強國，加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實體經(jīng)濟深度融合。”“促進(jìn)我國產(chǎn)業(yè)邁向全球價值鏈中高端，培育若干世界級先進(jìn)制造業(yè)集群。”
中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院副院長王鵬認(rèn)為，十九大報告中反復(fù)強調(diào)“質(zhì)量”二字，為我們提供了一個認(rèn)識和理解先進(jìn)制造業(yè)的全新角度：先進(jìn)制造業(yè)要質(zhì)量高、效益好。因此，先進(jìn)制造業(yè)并不單指技術(shù)上前沿和領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)，也不僅僅是指新興產(chǎn)業(yè)，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造提升后如果具有了質(zhì)量高、效益好的特征，也是先進(jìn)制造業(yè)。
加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，深度融合成為關(guān)鍵。賀俊指出，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等將成為影響全球發(fā)展格局的重要部分，將這些與實體經(jīng)濟深度融合，將有助于提升企業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量和效率，推動智能制造發(fā)展，促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級，進(jìn)而助推中國制造業(yè)加速提質(zhì)，向全球價值鏈中高端攀升。
推動深度融合，相關(guān)政策措施已開始推進(jìn)。日前召開的國務(wù)院常務(wù)會議通過《深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的指導(dǎo)意見》，提出結(jié)合實施“中國制造2025”和“互聯(lián)網(wǎng)+”，加快建設(shè)和發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，促進(jìn)新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合。（記者 邱海峰）
