據(jù)乘聯(lián)會(huì)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，2017年中國(guó)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到了57 6萬(wàn)臺(tái)，位列全球第一，銷(xiāo)量相當(dāng)于全球Top10電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量大國(guó)中，
今年政府工作報(bào)告提出，降低電網(wǎng)環(huán)節(jié)收費(fèi)和輸配電價(jià)格，一般工商業(yè)電價(jià)平均降低10%。最近，國(guó)家電網(wǎng)公司主動(dòng)牽頭相
隨著去年首個(gè)國(guó)家級(jí)儲(chǔ)能政策——《關(guān)于促進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》的下發(fā)，以及包括《南方區(qū)域電化學(xué)儲(chǔ)能電站并網(wǎng)運(yùn)行
一項(xiàng)新的研究表明，隨著為電動(dòng)汽車(chē)、筆記本電腦和其他高科技設(shè)備生產(chǎn)電池的企業(yè)的需求增長(zhǎng)，同時(shí)對(duì)鋰的整體需求預(yù)測(cè)將增
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局當(dāng)天發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年1月份至5月份，全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企
太陽(yáng)能和儲(chǔ)能正在迅速被房主和財(cái)富100強(qiáng)公用事業(yè)所采用，這種采用的速度對(duì)于任何類(lèi)型的電能技術(shù)來(lái)說(shuō)都是前所未聞的。太
